Ладыков-младший в роли жертвы
Позиция защиты до начала прений сторон
14.01.2020 16:07
Это уже второе уголовное дело за последний год в отношении Олега Ладыкова – сына действующего главы администрации Чебоксар. Если по первому случаю Ладыков-младший признал вину и получил условку, то сейчас всё может быть иначе.
9 января состоялось уже девятое судебное заседание в Моргаушском районном суде – здесь с конца ноября рассматривается уголовное дело Олега Ладыкова, которого обвиняют в совершении ДТП с пострадавшим, сопряжённое с оставлением места происшествия. Если его вину докажут, ему грозит от 3 до 7 лет колонии. С учётом судимости и факта того, что вину он не признаёт, в минимальный срок верят далеко не все. Но приговора ещё не было.
Что стало известно за это время?
22 июля 2019 в 05:35 на трассе М7 в Моргаушском районе Audi Q7 на скорости около 200 км/ч столкнулась с отбойником, влетела в УАЗ, после чего обе машины оказались в кювете. В результате здоровью водителя «буханки» был причинён тяжкий вред. После аварии он долго восстанавливался.
Следствие установило, что за рулём «Ауди» находился Олег Ладыков, который сразу же после ДТП скрылся в неизвестном направлении. На месте аварии остались три его пассажира. В ходе экспертизы на подушке безопасности водителя были найдены биологические следы Ладыкова, а на переднем пассажирском сиденье – его кровь.
В момент аварии в рамках условного срока Ладыкову было запрещено находиться на улице с 22 часов до 6 утра. На следующий день, 23 июля, у Ладыкова должен был состояться суд из-за нарушения условного срока. Позже, в сентябре, ему заменили условный срок на колонию-поселение, где он должен отсидеть ещё 1 год и 4 месяца.
Но с июля 2019 по настоящее время Олег Ладыков находится в чебоксарском СИЗО, так как, по мнению следствия, после аварии он оказывал влияние на свидетелей, чтобы те изменили показания, пытался скрыть следы преступления (уничтожить одежду и мобильник).
Примечательно, что злополучная Audi Q7 со спецсигналами принадлежала сотруднику чебоксарской полиции Евгению Калашникову.
В рамках судебного следствия опросили порядка 18-20 свидетелей со стороны гособвинения (многие из них –друзья Ладыкова), а также озвучили результаты различных экспертиз. В какой-то момент судебные заседания шли чуть ли не каждый день.
Всё это время Олег Ладыков отказывался свидетельствовать против себя и придерживался принципа презумпции невиновности.
День за ДТП. Хронология событий, по мнению Олега Ладыкова
Дисклеймер: здесь и далее представлена позиция подсудимого и его адвоката.
На последних двух заседаниях (30 декабря и 9 января) суд заслушивал позицию защиты. На 15 января назначены прения сторон, в рамках которых участники подведут итоги судебного следствия, а затем прозвучит последнее слово подсудимого.
После этого суд удалится в совещательную комнату для вынесения приговора (оправдательного или обвинительного). Но возможны и другие варианты: например, суд может направить дело на новое рассмотрение или вернуть прокурору для устранения возможных нарушений (при наличии таковых).
Спортбайк в обмен на Audi Q7
У подсудимого не было водительских прав: автошколу он успел закончить, но экзамены по какой-то причине не сдал. Зато у Ладыкова был чёрный мотоцикл Suzuki GSX-R600 (который он якобы собрал самостоятельно). После майского приговора за нападение на полицейского он «вступил на путь исправления и ждал получения водительских прав».
Именно этот мотоцикл, по словам Ладыкова, внезапно понадобился полицейскому Калашникову – владельцу Audi Q7. Они познакомились зимой 2019 года на свадьбе общих знакомых. Некоторое время спустя именно Калашников пришёл домой к Ладыкову для его опроса после обращения в БСМП с порезом пальца. Там они пообщались, обменялись номерами; два дня спустя Калашников позвонил Ладыкову с просьбой дать ему на время мотоцикл, о котором полицейский узнал на той свадьбе.
Ладыков: Ну, как – это же транспорт повышенной опасности, мало ли, разобьёт [мотоцикл]… Я как бы и за него, и за имущество переживал. Он [Калашников] предложил: давай я тебе в залог машину оставлю. Чтобы были гарантии, что, если сломаю, то выкуплю или починю. Вот на этом и остановились.
Так Калашников получил от Ладыкова мотоцикл, но машину отдавать не спешил. Сначала ссылался на то, что машина в сервисе для предпродажной подготовки, потом оставил её рядом с домом Ладыкова на парковке у «Керхера», но в тот же день увёл обратно.
21 июля, за день до ДТП, Олег Ладыков решил забрать «Ауди» у Калашникова, для чего со своим приятелем Николаевым поехал к отделу полиции № 5 на Энтузиастов, где тот работает.
Рассказывая об этом, Ладыков неоднократно подчёркивал, что на машине кататься не собирался из-за отсутствия водительских прав, но не исключал, что на машине будет ездить кто-то другой. Так вместо него за рулём оказался Николаев, у которого были водительские права.
Только за один вечер, как следовало из складного рассказа Ладыкова, эта машина побывала в руках семерых водителей: Николаева (когда забирали машину), Виктории Викторовой, Слукина, Никофорова, Раймова и таинственного незнакомца. Судье Олег Ладыков подтвердил, что всё это время ответственность за автомобиль перед владельцем (полицейским Калашниковым) нёс именно он, а на замечание гособвинителя подтвердил, что всё же сел за руль «Ауди» и проехал порядка 100 метров у «Каскада», поскольку его знакомая Викторова не умела парковаться.
Как прошёл вечер?
От отдела полиции Олег Ладыков с Кириллом Николаевым (водителем № 1) поехали к «Каскаду», там Николаев уехал, и за руль «Ауди» села некая Виктория Викторова (водитель № 2). Они поехали к набережной у «Роланда», где встретились с друзьями. Там же их ждал Николаев (водитель № 1).
Позже, после уточнения прокурора, Ладыков признался, что сел за руль «Ауди» при выезде со стоянки «Каскада» и проехал 50-100 метров, так как девушка недавно получила права, не умеет парковаться и выезжать с парковки. Для дальнейшего удобства назовём Ладыкова водителем № 3.
Возле Театра оперы и балета за рулём «Ауди» оказался Кирилл Никифоров (водитель № 4), а Викторию Викторову отвезли домой. На проспекте Горького они созвонились с другом по фамилии Слукин, с которым договорились встретиться возле Макдоналдса. Никифоров (водитель № 4) уехал по делам, но обещал вернуться.
Отвезти Ладыкова домой решил его бывший одноклассник Слукин (водитель № 5). Примерно в два-три часа ночи уже 22 июля к Ладыкову домой приехал Кирилл Никифоров (водитель № 4), с ним они поехали за город в сторону села Моргауши на песчаный карьер возле поворота у Большого Сундыря. Зачем? Поговорить, поболтать. Не спалось им.
Уже в Чебоксарах Ладыкову вновь не спалось. Зайдя в приложение ВКонтакте, он заметил, что в «онлайне» находится Никита Раймов, и предложил встретиться возле Макдоналдса. Тот обещал приехать с друзьями.
– 18.12.2019 Как друзья Ладыкова-младшего проехали Московский мост по встречке
Всё это Ладыков рассказывал без запинок и почти без остановок. После встречи с Раймовым они вместе с Никифоровым (водитель № 4) собирались вернуться домой (живут рядом), но тут что-то пошло не так.
Таинственный Аслан
На парковке у Макдоналдса к Ладыкову подошёл парень, которого он узнал не сразу.
– Привет! Помнишь?
Олег Ладыков предположил, что это один из его многочисленных знакомых. Тот рассказал, что они познакомились в «Неоне» зимой 2019 года. Ладыкову было неудобно спрашивать, как его зовут. Парень подошёл, так как узнал машину, рядом с которой они стояли, и попросил передать привет её владельцу:
– Жени [Калашникова] машина?
– Да.
– Ну, привет ему передавай. От Аслана.
Именно так Ладыков к нему обращался всю ночь [прим.: это имя в рамках дела звучало впервые]. В разговоре Ладыков рассказал, что по просьбе Калашникова махнул мотоцикл на «Ауди». У него сложилось впечатление, что Аслан вместе с владельцем ездили покупать эту машину.
Наступало утро, и Никифоров (водитель № 4) собрался домой. Так за рулём оказался Аслан (водитель № 6) – опять же, по словам Ладыкова.
Уже светлело, и Ладыков не хотел «отсвечивать» в центре города, так как ему из-за условного срока нельзя было находиться вне дома.
Он сел на заднее сиденье по центру. Аслан за рулём «Ауди» рассказал про таинственную кнопочку, оказавшуюся спецсигналом (так называемой «крякалкой»).
Приехали однокурсники Ладыкова по юрфаку – Раймов, Модин и ранее незнакомый ему Турханов.
Ладыков: Тут эти мигалки начали включать, а Раймов, он ведь, ну, как сказать. Полублогер что ли. Дурь всякую в инстаграм снимает. И началось. «Поехали, там поприкалываемся, – говорил Раймов, – я там влоги свои поснимаю».
В Чандрово один из пассажиров (Модин) захотел купить пиво, а Турханов только проснулся и вспомнил, что в машине на парковке у Макдоналдса забыл телефон. Вернулись обратно в центр города. Потом кто-то предложил поесть шаурму в Нижнем Новгороде.
Ладыков: Про шаурму что-то шутить начали [за ней собрались в Нижний Новгород], сели, поехали. Раймов сказал, что снимать будет, и сел вперед. Аслан сел за руль, а меня посадили посередине – странно, что я там сидел, просто Турханов спать хотел, сел справа, а Модин слева, он был более крупным.
Ладыков сам удивлялся, кто это в пять утра едет в Нижний за шаурмой, и не думал, что это всерьёз:
– Этот [Раймов] начал снимать, начал разгоняться. Аслан говорит: ладно, не переживай. Я подумал, что раз Аслан знает владельца, то и штрафы заплатит сам.
Как сообщалось на одном судебном заседании, после ДТП эти видеозаписи сотруднику ГИБДД по «вайберу» переслал Никита Раймов.
Перед Хыркасами напротив Татнефти за руль попросился Раймов (водитель № 7) «с этими блогерскими замашками». Проехав пост ГИБДД, они заехали на заправку Лукойла (сейчас это опять Токо).
Из машины со стороны водительского кресла вышли Аслан и Раймов, так как справа выйти было невозможно – подъехали близко к бензоколонке. Сам Ладыков решил подождать в машине: на улице было светло, и он не хотел «отсвечивать».
На одном из судебных заседаний инспектор ГИБДД заявил, что на видеозаписи с заправки запечатлено, что за руль садится один человек, а потом видно, как внутри он меняется местами с пассажиром. В публичном доступе этих записей нет.
На заправке, по словам Ладыкова, за руль снова сел Аслан. Поехали, но не доехали.
Как произошло ДТП?
По пути в сторону Нижнего Новгорода на скорости около 200 км/ч водитель «Ауди» внезапно начал терять управление. По словам Олега Ладыкова, в этот момент он сидел на заднем сиденье по центру и не был пристёгнут.
Для своей безопасности он схватился за подголовники водителя и пассажира, но из-за удара об отбойник упал на переднего пассажира. Правая нога застряла под передним пассажирским сиденьем. В какой-то момент сработали подушки безопасности, и из-за «дыма» он решил, что они загорелись. А дальше его за ногу через водительскую дверь лицом к крыше вытащил водитель по имени Аслан.
Как такие акробатические номера возможны в жизни, интересовало не только судью, но и гособвинителя: представить это толком никто не смог. Якобы нога в какой-то момент отцепилась и оказалась со стороны водительской двери. Но как тогда вылез Аслан, не оставив следов?
При этом никто из пассажиров, несмотря на циркачество, в своих объяснениях не смогли пояснить, как Ладыков покинул салон «Ауди».
Уже на улице Ладыков поругался с Асланом и потребовал, чтобы тот позвонил владельцу машины Калашникову и рассказал, как всё произошло. К тому моменту, как остановились первые очевидцы, Ладыкова и след простыл (по его словам, он успел забрать свои документы, включая паспорт).
Дальше через кусты Олег Ладыков забрёл в канаву, где увяз в трясине, и с почти разрядившегося телефона (оставался 1 процент зарядки) позвонил по последнему контакту. Попал к знакомой девушке, через которую в прошлый вечер искал Слукина (водитель № 5), и попросил ее забрать его из Моргаушского района.
При рассказе этой истории подсудимый отметил, что шёл с надеждой, что «истинный водитель остался на месте аварии». Пройдя через деревню [возможно, речь о Калмыково], он перешёл трассу по надземному переходу и поймал попутку до Чебоксар. Уже ближе к «Контуру» по телефону водителя дозвонился до приятелей.
Вместе со Слукиным они вернулись к Макдоналдсу, купили еды и поехали переодеваться домой к Ладыкову в «Радужный». Уже после этого добрались до уголовно-исполнительной инспекции, где Ладыкову нужно было отметиться из-за условного срока.
Между этим, как рассказывал Ладыков, он созвонился по «вотсапу» с владельцем «Ауди» – полицейским Калашниковым, который в то время был на дежурстве. Тот ответил, что никакого Аслана он не знает и по поводу ДТП ему никто не звонил.
Попытка замести следы?
По словам Ладыкова, из-за возможных проблем по службе Калашников предложил ему переоформить машину задним числом. Первым вариантом оказался Слукин, но тот учится в Москве. Дальше Ладыков в ВКонтакте увидел в «онлайн» Игнатьева, и владельцем «Ауди» предложили стать ему. Тот только переспросил, всё ли там чисто, на что ему ответили утвердительно, и он согласился.
В течение дня на месте ДТП побывали и его товарищ Слукин, и сам Калашников. Что они там делали, толком неясно.
Вечером (якобы без участия Ладыкова) был оформлен договор купли-продажи. Тем временем в интернете уже начали писать, что в ДТП попал сын главы администрации города.
22 июля примерно в 22:30 к Ладыкову домой пришла проверка из ФСИН. Вместе с ними был некий майор, который предложил проехать в следственное управление, но Ладыков дал контакты защитника и отказался ехать без повестки.
23 июля примерно в 11 дня, выйдя из квартиры, он якобы нашёл повестку к следователю на 9:30 утра. Защитник по просьбе Ладыкова созвонился со следователем и объяснил, что произошло какое-то недоразумение.
Что касается Калашникова, того попросили отказаться от договора, оформленного задним числом. Из-за поменявшихся планов они поссорились.
– Ты во всём виноват, ты друга, что ли, найти не можешь, полицейский? [Речь о таинственном Аслане.] Я ему сказал, что, если договор игнатьевский покажешь, то имей в виду, что его в машине не было и машина не его. Он говорил, что другого оформит, но мне это уже было неинтересно.
24 июля к Ладыкову домой приехали из Следственного комитета с обыском, в ходе которого он отдал все вещи и предлагал забрать тот чёрный костюм, в котором был. Затем его попросили проехать в следственный комитет, где в тот же день арестовали.
Дальше подсудимому начали задавать вопросы.
– После ДТП вы переодевали одежду?
– Домой заехал, переодел штаны. Только штаны переодел на такие же. Цвет такой же. Просто кофту с капюшоном носят только со спортивными штанами.
– Хотели найти настоящего водителя или подставного?
– Зачем подставного? Я хотел реального найти. Я хотел, чтобы Калашников его нашёл. понимал, что не могу сам найти. Он ниже меня ростом, 174 см, на два-три года старше, плотненький, нерусский. Имя непонятное. В национальностях особо не разбираюсь. Брюки у него серые, футболка с длинными рукавами.
– Вы или ваши друзья предпринимали меры для установления личности Аслана?
– Я Калашникову звонил. На время следствия просил составить фоторобот, но отказали, так как посчитали, что хочу пустить следствие по ложному следу.
– В материалах уголовного дела много различных видеозаписей. Хоть на одной из них вы заметили этого Аслана?
– Я не могу понять по этим видеозаписям, что там в какой момент происходило.
– Где вы выглядывали в водительское окно?
– Возле шинного центра «Вианор».
Прокурор: Про Аслана почему у Калашникова на суде ничего не спрашивали?
– Я же вижу, что он стоит здесь и всё придумает. Толком ничего сказать не может, пять раз показания менял. Что я у него спрашивать буду?
– УАЗик видели?
– Нет, только когда из машины вышел, понял, что мы в него врезались. Видел, что там шевелятся, и ушёл.
– Почему свидетели первоначально дали показания, что Ладыкова вообще не было в машине?
– Раймов с Модиным учится вместе со мной, они знают, что у меня условный срок. Видимо, поэтому они сказали, что не было меня там.
Сценическая постановка?
– Сторона потерпевших: на одном из видео произносится фраза «Пацаны, вы бы знали то, что я пьяный» – это ваши слова?
– Я был трезвый, я алкоголь не употребляю. Просто Раймов снимал вот эти блогерские видеозаписи, я, честно скажу, мой адвокат сказал, что он [Раймов] до сих пор этим занимается. Ну, подыграйте, подыграйте. Этот [водитель] специально разгонялся, Модин что-то говорил, там все участвовали. Он [Раймов] трезвый был – экспертиза показала, хотя [на видео] говорит «Офигеть, какой я пьяный». Попросили подыграть, я тоже так сказал. Они там пиво пили, а я вообще пиво не пью.
– Как ваши ДНК оказались на подушке безопасности?
– Там не только мои ДНК, он [Аслан] меня вытаскивал с водительской стороны. Я не знаю, как эпителии оказались на подушке, может, случайно задел. При этом мою кровь нашли на переднем пассажирском сиденье.
Экспертизы защиты
На восьмом судебном заседании, которое прошло 30 декабря, Олег Ладыков и его адвокат Олег Носиков заявили, что готовы предоставить результаты двух экспертиз, но явку эксперта по одному из вопросов в предпраздничный день обеспечить не смогли.
В преддверии Нового года защита настаивала, что Олег Ладыков не опасен для общества и его можно отпустить под домашний арест. Эта позиция строилась на том, что, по мнению защиты, вина Ладыкова пока не доказана, а в деле имеются противоречия и процессуальные нестыковки. Как пример адвокат приводил тот факт, что уголовное дело возбудили в день аварии (22 июля), а результаты экспертизы по травмам водителя «буханки» – Эдуарда Краснова, были готовы только 24 июля. По мнению адвоката, уголовное дело возбудили преждевременно.
В то же время защита утверждает, что следствие странным образом обнаружило совпадения ДНК, образец которого внесли в поисковую федеральную систему генетической идентификации «Ксенон-2» в день аварии (22 июля). При этом, по словам защиты, биологический материал у Ладыкова взяли только 24 июля (при аресте). К материалам дела защита попросила приобщить с десяток благодарственных писем и грамот (в основном за волонтёрство), подписанных руководителями администрации города и их различными подчинёнными, а также удовлетворительную характеристику из СИЗО. В итоге суд отказался менять меру пресечения и оставил Ладыкова в СИЗО до мая 2020 года (или до вступления приговора в силу).
Защита также просила суд приобщить к делу результаты фонетической экспертизы одной из видеозаписей, снятых в салоне Audi Q7. По мнению экспертов из АНО «Центра независимой экспертизы» (защита самостоятельно заказала и оплатила экспертизу), на видео удалось определить на пять-семь слов больше, чем в судебной экспертизе, проведенной в рамках следствия. При этом одна из фраз якобы не была идентифицирована. Услышав это, прокурор выступил против приобщения экспертизы: это даёт защите возможность утверждать, что в машине находилось пятеро (гособвинение считает доказанным, что в салоне было только четыре человека).
В первый рабочий день после Нового года защита Ладыкова обеспечила явку своего эксперта по дорожно-транспортным происшествиям. В течение полутора часов эксперт по памяти рассказывал, по какому принципу в автомобилях срабатывают подушки безопасности. Судья неоднократно замечала ему, что мнение эксперта должно основываться на материалах дела и не быть абстрактными. Эксперт только с третьей попытки смог показать судье часть копий материалов из уголовного дела, на основании которых сделал свои выводы (при этом часть листов у эксперта почему-то отсутствовала).
Под конец судебного заседания сторона потерпевших заявила о гражданском иске в размере 1 миллиона рублей за моральный вред и 100 тысяч рублей за расходы на представителя (у них адвокат из Москвы).
Есть ли козыри у Ладыкова?
«Все сомнения в виновности обвиняемого толкуются в пользу обвиняемого» – эту фразу от защиты мы слышали в перерывах и после судебного заседания.
Защита ссылается на то, что по видео из салона «Ауди», снятое пассажиром, невозможно определить лицо водителя. При этом они утверждают, что на видео водитель якобы был в серых брюках. Но здесь только пережатая версия видео; оригинал, судя по всему, в деле так и не появился. При желании защита могла бы достать нужные видеозаписи от свидетеля, но она этого не сделала.
По окончании судебного заседания Олег Ладыков вновь сетовал на то, что в рамках следствия отказались помочь ему составить фоторобот таинственного Аслана. В тетради Ладыкова вместе с записями были замечены разные рисунки, среди которых были купола. Правда, по словам адвоката Ладыкова, это не купола, а цирк. Шатёр цирка.
Уже несколько лет на территории Чебоксар действуют системы «Безопасный город» и «Поток», отслеживающие передвижение всех машин. Эти камеры используют в интересах правоохранителей, но их работу поддерживает администрация города. Видимо, камеры в этом деле оказались бесполезны?
Главная проблема следствия – основные свидетели являются товарищами подсудимого и, судя по всему, не хотят ему вредить.
Уже на 15 января назначены прения сторон, в рамках которого будут оспариваться доводы обвинения и защиты. Начало в 13:00 в Моргаушском районном суде (45 км от Чебоксар), заседания проходят в открытом режиме.