Минтранс покупает три «безрогих» троллейбуса

Аукцион пройдет 27 августа, начальная цена 47,3 миллиона  – из расчета 15,766 миллиона рублей за троллейбус с автономных ходом (часть маршрута может пройти без контактной сети). Доставить технику должны в течение 60 дней.

По техзаданию, троллейбус будет вмещать до 80 человек, 28 из них будут ехать сидя. Не менее одного места будет предусмотрено для инвалидов.

Троллейбус должен подниматься в гору с уклоном не менее 15%, клиренс – не менее 15 см. Электродвигатель – не  менее 115 кВт.

Боковые зеркала – с электроподогревом. Руль – с ГУРом. Аккумуляторы – гелевые или никель-кадмиевые, гарантия на них 3 года. На автономном ходу троллейбус должен проезжать не менее 10 км – в условиях полной загрузки и со всем включенными электропотребителями. Полностью зарядиться они должны за 1 час (или 1 поездку).

Кузов должен иметь антикоррозийное и шумопоглощающее покрытие. Лобовое стекло – трехслойное, безопасное, вклеенное, поглощающее излучение тепла.

Ранее начальник отдела транспорта Чебоксар Андрей Васильев заявлял, что дополнительные троллейбусы, которые закупит республика, планируется поставить на 10-й маршрут (его продлят до Альгешево). Правда, тогда сообщалось, что город строит планы на 5 троллейбусов (а закупка объявлена на три). После того, как новые «безрогие» встанут на маршрут, автобусы №2 ходить перестанут.

Первую партию безрогих, которую закупал город, ждать их пришлось долго из-за проблем на Саратовском предприятии «Тролза». Это не единственный производитель: автономные троллейбусы, которые могут подойти Чебоксарам, производят также в Вологде, Уфе, Белоруссии, отмечали ранее в мэрии.