Позиция ГИБДД: «Вы же не стояли в пробке, а двигались. Маленько-маленько, но двигались»

В начале мая чебоксарец застрял на двадцать минут в двухкилометровой пробке на выезде из города со стороны Альгешево. Заметив патрульный экипаж, он позвонил в дежурную часть с просьбой разрулить затор, но не тут-то было: инспекторы ГИБДД заявили, что заторов нет и движение в норме.

Не поверив своим ушам, он решил развернуться и посмотреть на всю красоту. Чуда не произошло. После этого он вновь набрал дежурную часть и сообщил о некорректных действиях экипажа ДПС. Ему обещали во всём разобраться. На первый взгляд, на этом история завершилась, но ГИБДД дала о себе знать спустя месяц — чебоксарца пригласили на разбор.

Автопортал ZaRulem.ws публикует доводы руководства ГИБДД, в частности некоего подполковника Данилова.

Вы говорите, двадцать минут стояли? Я не уверен! Двадцать минут на выезде из города невозможно стоять чисто физически. Я сам водитель, на своей машине езжу и отсюда-оттуда, везде выезжаю. Я ещё ни разу двадцать минут не стоял на том углу (прим.: на выезде из Чебоксар со стороны Альгешево).

Двадцать минут тащиться можно, но стоять? Я ни разу ещё не стоял, сам лично. Вы же не стояли, а двигались. Маленько-маленько, но двигались. Двигались? В Москве вообще по три часа стоят. Инспектор что увидел, то и сообщил.

Другой сотрудник ГИБДД: Вы просто не понимаете, они говорят о другом. Вот едете, чуть постояли – для вас затруднение. Для него (прим.: для инспектора ГИБДД), если никто не стоит, пусть медленно, но движение идёт, значит, затруднения нету. Стоит – когда стоит. Вот и всё.

Вам, наверное, надо объяснить: у нас таких никаких нормативных документов ни с Москвы нет, нигде ни в каком законе не написано, что, если есть затруднение, то инспектор должен выйти и движение перекрыть. Такого вот у нас вообще нету. Мы действуем исходя из ситуации: в пятницу ближе к 18 часам, в субботу тоже, сами знаете – караул. Когда действительно есть необходимость – мы вмешиваемся. Если разрешить вам (прим.: организовать выезд из города), то мы должны закрыть трассу М7. Вот представьте, вы дальнобойщик и едете через всю Россию. Вы что, должны теперь останавливаться? С какой стати? У вас зелёный горит, вы должны ехать. Бесперебойно – трасса М7, а вот город Чебоксары – это второстепенная дорога.

Инспектору не видны три полосы от остановки «Мясокомбинат», и мост тоже. Ему видно только светофор и вот этот поворот [выезд на трассу]. Несчастные триста метров. Больше не видно. А то, что там [происходит], где «Мясокомбинат», старый пост ГАИ [выезд из мкр. Альгешево], ему не видно. Что там творится, он не знает.

К сожалению, это далеко не единичный случай такой реакции дорожных полицейских на пробку. Позиция ГИБДД в этом случае показательна – наверное, примерно тем же руководствуется и другие инспекторы.

Еще один пример (4-минутное видео в ускоренном режиме), как при наличии пробки и любителей встречки «работают» доблестные сотрудники ГИБДД.

Так что запомните раз и навсегда, если попадёте в пробку: «Вы же не стояли, а двигались. Маленько-маленько, но двигались».