Транспортный налог поднимут, Госсовет дал добро

32 депутата из 40 поддержали повышение налога для автомобилистов с машинами до 150 л. с. – то есть для владельцев машин эконом-сегмента, как отметил один из депутатов. Защитники повышения налога ссылались на то, что он чуть ли не минимальный в ПФО, что это нужно для ремонта дорог, что ставку давно не индексировали.


Фото с сегодняшней сессии Госсовета, источник — сайт Госсовета ЧР

С 1 января 2019 года ставка для владельцев автомобилей с мощностью двигателя до 100 л. с. составит 16 рублей (сейчас 13). Для владельцев авто до 150 л. с. – 28 рублей (сейчас 23). В среднем налог вырастет примерно на 260 рублей. Для владельцев более мощных авто ничего не изменится.

«Транспортный налог увеличивается для тех людей, которые смогли купить машину эконом-сегмента. Не за ту категорию граждан взялись, народ такие вещи не поймет и не простит. По статистике количество авто увеличивается, то есть доходы от транспортного налога и так растут ежегодно. Проект недоработан, принять его сейчас – закрыть глаза на проблемы, которые возникнут в будущем», – высказался против повышения депутат Григорий Данилов.

В защиту законопроекта в части транспортного налога выступали депутат Госсовета Альбина Егорова и министр финансов республики Светлана Енилина.

Автором поправок на сессии назвали депутата Романа Каляева, он слова не взял.

– 20% звучит звонко, но если посмотреть на максимальные ставки по налоговому кодексу, мы их еще не догоняем. До 100 л. с. максимально мы можем установить 25 рублей, а мы выходим на 16. В Марий Эл ставка 25 рублей действует уже с прошлого года. Свыше 100 л. с. тоже увеличивается на 20%, но максимальная ставка по Налоговому кодексу – 35. В Ульяновске она уже 30, в Марий Эл – 35. Соседи, которые, как и мы являются дотационными регионами, уже ушли и считают доходы, – заявила Альбина Егорова.

Светлана Енилина тоже подчеркнула, что ставка у нас меньше, чем в среднем по ПФО. «Транспортный налог – это целевой доход для дорожного фонда; если мы хотим ездить по красивым и хорошим дорогам, увеличение источников дохода дорожного фонда закономерно», – считает она.

– Повышение сразу на 20% обусловлено тем, что ставку не индексировали с начала 2015. Действовать новая ставка начнет лишь в 2019, – акцентировала внимание Енилина.

В Чувашии примерно 60% авто попадают в группу до 100 л. с. Повышение налога принесет в бюджет около 70 миллионов рублей.

В этом же пакете поправок обсуждалось повышение налога на недвижимость от кадастровой стоимости, это коснется в первую очередь малого бизнеса. Обсуждение этого вопроса было еще более горячим. Тем не менее, законопроект приняли во втором чтении. 32 «за», 7 «против», 1 воздержался.

Как изменится транспортный налог

Наименование объекта налогообложения Будет с 2019 Сейчас Ставка с одной лошадиной силы увеличится на (рублей)
Легковые авто
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 16 13 3
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 28 23 5
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 50 50 0
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 75 75 0
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 150 150 0
Мотоциклы и мотороллеры
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно 6 5 1
свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно 14 12 2
свыше 35 л. с. (свыше 25,74 кВт) 33 27 6
Автобусы
до 200 л. с. (до 147,1 кВт) включительно 30 25 5
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) 65 54 11
Грузовые авто
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 25 25 0
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 40 40 0
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 50 50 0
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 65 65 0
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 85 85 0
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу 19 16 3
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя
до 50 л. с. (до 36,77 кВт) включительно 22 18 4
свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт) 45 37 8
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 36 30 6
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 80 66 14
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 105 87 18
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 157 130 27
Гидроциклы с мощностью двигателя
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 89 74 15
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 185 153 32
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) 80 66 14
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) 89 74 15
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) 74 61 13
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 737 611 126

Проект закона доступен по ссылке

Обсудить на форуме