В Чебоксарах появился серый дилер. Как избежать проблем при покупке автомобиля?

«В Чебоксарах появился первый серый дилер. Рассказываем, делимся опытом», – писали в марте пользователи автофорума ZaRulem.ws. Пострадавшие нашлись быстро: они жаловались на скрытые условия, необоснованно возросшую сумму кредита на авто и невозможность разорвать сделку.

Серые дилеры – явление не новое, их легко распознать. Портал Cheb.media совместно с официальными салонами Диал-авто, Авторегион и Чебоксары-Лада (Новочебоксарск) подготовил краткую инструкцию, как не попасться на удочку недобросовестных предпринимателей.

Это вообще законно?

Серые дилеры имеют право продавать автомобили. Однако у них нет договора с заводом-производителем, а значит, нет разрешения на представительство бренда. Получается, что такие салоны закупают новые автомобили у официального дилера, а потом перепродают. Сразу возникает вопрос: почему же тогда у неофициалов цена дешевле? Чтобы это выяснить, мы как потенциальные покупатели отправились на консультацию в один чебоксарский салон.

В плохо освещенном помещении с низкими потолками очень плотно друг к другу стоят автомобили разных брендов. Рядом нет никакой информации о моделях и ценах. Нас встречает кредитный специалист (позже он скажет, что на самом деле он менеджер по продажам, просто перепутал бейдж).

– Это новая «Гранта»? Какая цена?

– В стандарте, вы имеете в виду?

– А комплектации какие есть?

– Ну, какая комплектация вас интересует?

– Вот у этой машины.

– 585.

Что предусмотрено в данной комплектации, менеджер подробно описать не смог. Тем временем бросилось в глаза, что на колесах всех отечественных автомобилей отсутствуют колпаки.

– Она без колпаков продается?

– Да. Сейчас с завода такие приходят. Они исчезают по пути, с автовоза.

– У вас или у всех?

– У всех. Ну, это Россия. Один колпак оригинальный две тысячи рублей стоит – восемь тысяч стоит одна машина по кругу. А не пойман – не вор.

Как оказалось, отсутствие колпаков на цену не влияет. Менеджер объяснил: если вы захотите купить авто за наличные, оплатив полную стоимость, сумма выйдет такой же, как и у официальных дилеров. Плюс примерно 80 000 рублей нужно будет потратить на допоборудование (антикор, антигравий, видеорегистратор, подкрылки жидкие и пластиковые, защита картера, сигнализация, зимняя резина, ковры в салон).

На скидку можно рассчитывать, только если возьмешь авто в кредит, оформишь КАСКО и страхование жизни. При этом продавцы утверждают, что по закону каждый может отказаться от страхования жизни после первого взноса по кредиту. Это уловка. Согласно указанию Банка России, в течение минимум 14 дней после покупки действует «период охлаждения». Это срок, в течение которого страхователь имеет право отказаться от договора и вернуть страховую премию. Страховая компания может и продлить этот срок, но тогда это должно быть прописано в договоре. Если таких строчек нет, то у вас только две недели на «передумать».

А если вас устраивают все условия, чебоксарский салон предлагает фантастическую ставку кредита в 4,5 %. Но если верить историям форумчан, эта цифра вырастет в разы.

Месяц назад семейная пара согласилась на покупку в кредит под 9 % годовых. Сначала их попросили внести часть суммы и подписать так называемый предварительный договор. После одобрения кредитных условий от банка на подпись принесли окончательный договор. Цена на автомобиль в нем выросла на 350 000 рублей. Форумчане делятся историями, когда процентная ставка вырастала до 20 %, КАСКО вдруг становилось платным, а в счет включали консультативные услуги за 80 000 рублей.

Как отличить официального дилера от серого?

  • Обратите внимание на здание салона снаружи. Логотип автомобильного бренда должен быть большим. У серого дилера акцент будет сделан на название магазина, а не на продукт.
  • По стандартам внутри должны быть высокие потолки и хорошее освещение, чтобы вы могли легко убедиться в надлежащем состоянии машин.
  • У каждого авто рядом должна находится стойка с описанием модели, ее комплектацией и ценой.
  • Огромные скидки – повод задуматься. Лучше всего зайти на сайты разных дилеров и сравнить. Все выгоды официалов – одинаковые и указаны в том числе на сайте производителя.
  • Салон должен предоставить возможность приобрести новые запчасти. Большая их часть должна быть в наличии.
  • У официального дилера всегда есть своя станция технического обслуживания. Серые дилеры часто прибегают к услугам других СТО.
  • В официальном салоне вы всегда можете найти номер телефона клиентской службы самого производителя (как минимум, вам предоставят его по вашей просьбе). Серый дилер предложит обращаться с вопросами непосредственно к ним самим.
  • В редких случаях официальные автосалоны бывают мультибрендовыми, но обычно в шоуруме выставлены машины одной марки. В любом случае на сайте добросовестного дилера вы легко сможете найти информацию о юридическом лице и его реквизитах, а на сайте дистрибьютера – список официальных дилеров. Например, у Лады в Чувашии их три:

— Салон Чебоксары-Лада в Новочебоксарске по адресу: ул.Восточная, д. 6,
— Диал-авто на ул. Автомобилистов, 2,
— Авторегион на Канашское шоссе, 7 пом. 4.

Продавец способен уговорить покупателя принять любые условия. И даже если вы подписали какие-либо бумаги, а потом заподозрили дилера в мошенничестве, вы имеете право расторгнуть договор, позвонить в банк, чтобы остановить операцию, и вызвать полицию. Но лучше всё же запомнить элементарные признаки официалов и обходить недобросовестных продавцов стороной.

Обсудить на форуме