Министра транспорта Владимира Иванова освободили от должности, он продержался два года
Сегодня своим указом Михаил Игнатьев освободил Владимира Иванова от должности министра транспорта и дорожного хозяйства: в документе значится, что «в связи с переходом на другую работу».
Отметим, что в последнее время никому не удавалось продержаться на посту министра транспорта даже два года:
– Михаил Резников был министром с 3 июня по 6 февраля 2017.
– До Резникова министром был Владимир Доброхотов, он тоже продержался около 8 месяцев – с октября 2015 по июнь 2016.
– Ранее этот пост занимал Владимир Филиппов – он руководил министерством примерно полтора года – с апреля 2014 по октябрь 2015.
– До Филиппова был Михаил Янковский – с мая 2012 по 1 апреля 2014.
Владимир Николаевич Иванов родился 22 июля 1974 года в Чебоксарах. Окончил исторический (1996) и юридический (2008) факультеты ЧГУ им. И.Н. Ульянова. Трудовую деятельность начал в 1995 с основания компании «Антей-сервис» и открытия фотоцентра «Кодак-экспресс» в Чебоксарах. В 2001–04 координатор ООО «Кодак» по Чувашии (Москва), в 2004–05 руководитель коммерческого подразделения ОАО «ММС–Поволжье» (Мегафон) по Чувашии, в 2005–11 директор ООО «Антей-сервис», с 2011 генеральный директор ООО «РТР–Чебоксары». Одновременно в феврале 2012 – октябре 2013 советник главы Чувашии. В марте 2013 года назначен уполномоченным по защите прав предпринимателей Чувашии. С 22 февраля 2017 – министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашии. Заслуженный работник культуры Чувашии. (2011).
Чем запомнился Владимир Иванов и какие события произошли за эти два года?
– Признан банкротом Чувашавтотранс (в министерстве говорили, что сделали все возможное, чтобы его сохранить, но это не помогло).
– Начата подготовка к республиканской реформе транспорта: документ планирования будет принят уже скоро.
– Сдан Цивильский мост (объект федерального масштаба, к которому Минтранс имел самое косвенное отношение).
– Новочебоксарцам обещали сохранить возможность выходить на каждой остановке и большие автобусы (были идеи отправлять всех на пересадочные станции).
– Чувашия попала в федеральную программу БКД, по которой на республиканских дорогах отремонтированы, например, большой участок трассы Чебоксары-Сурское и дорога к родной деревне Михаила Игнатьева.
– Такси не стали желтыми (была идея обязать перекрасить все такси в желтый цвет). Но в Министерстве смогли услышать мнение общественности и отказаться от идеи.