На сегодняшний день только 14 брендов из 60 остались работать на нашем авторынке. Из них три бренда — отечественные, а остальные — китайские. И это свежие данные от официальных ресурсов.

Несмотря на такую ситуацию, под конец года нам удалось встретить яркий и совсем неожиданный дебют!

Это С5 от Omoda. Мы побывали в рядах первооткрывателей и на днях засняли новинку в Заволжье в лучах столь редкого солнца.

Новый автомобильный бренд Omoda представили в Москве этим летом. И уже сейчас первые машины добрались до Чебоксар.

Omoda – это новый бренд от концерна Chery. Только в Китае его вывели в отдельную модельную линейку Omoda (равноправную по статусу с Tiggo), а за пределами домашнего рынка сделали самостоятельной маркой.

Внешность впечатляющая!

Позиционируется Omoda выше Chery, но при этом кроссовер некоторые фишки взял от своего старшего и более премиального брата – Exeed. Продаваться Omoda будет в рамках отдельной дилерской сети. 

В «Альянс-Авто» поверили в силу нового бренда и поэтому у нас уже (в числе первых!) появился свой официальный дилер. Пока Omoda состоит из одной модели, но к лету 2023 года обещано расширение до трех при помощи еще одного кроссовера и седана. Но вернемся к нашему красавцу.

Если еще несколько лет назад китайцев за скучный дизайн не пинал только ленивый, то сейчас всё резко изменилось.

Тут с горестью хотелось бы передать огромный «привет» нашим автогигантам, но, кажется, даже поклонникам пора искать другие варианты. В общем, смотрите как надо!

– «Стоит, наверное, 3-4 миллиона», – спросили сразу несколько зевак, спалившие нас посреди лесной поляны. А вот и нет!

Минимальный прайс – чуть меньше двух миллионов рублей, а максималка вписывается в 2,23 миллиона, если не забывать про акции. Как воспользоваться плюшками по трейд-ину и кредиту лучше уточнить в «Альянс-Авто», нам важно было обозначить их наличие.

Omoda C5 предлагается в России в трёх комплектациях

Причём даже в самом базовом исполнении кроссовер не будет скучным — его можно будет распознать лишь по отсутствию противотуманок, красных акцентов и крыше в цвет кузова.

В базовой комплектации Joy, если язык повернётся назвать таковой, можно получить круиз-контроль, мультимедию с навигацией, камерой  заднего вида и парктроником, подогрев передних сидений и руля, электрообогрев лобового стекла, а ещё бесключевой доступ и функцию дистанционного запуска двигателя с ключа.

Доплатив за исполнение Lifestyle, будущий владелец получит светодиодные фары и противотуманки, камеры кругового видеообзора, электрорегулировку водительского сиденья, электропривод крышки багажника, кожаную отделку кресел, вентиляцию передних сидений, подогрев кресел второго ряда и атмосферную подсветку интерьера.

Электрорегулировки сиденья (начиная со средней комплектации), огромное пространство под основной панелью с usb-зарядкой и двери, спасающие пороги от грязи. 

Для удобства задних пассажиров люк, подогрев второго ряда сидений и зарядка.

Багажник средних размеров для кроссоверов такого класса: полноразмерное 18-е колесо и в качестве дополнительной плюшки – электропривод задней двери.

Расскажи про такое ещё год назад, вряд ли бы кто в это поверил.  Но факт остаётся фактом: «плюшки» из ТОПовых марок проникают в массовый сегмент и становятся всё более доступными. И кто теперь поспорит, что машины из Китая не смогут приятно удивить? 

Испытать Omoda C5 и прочувствовать всё на себе можете на тест-драйве у официального дилера Omoda в Чебоксарах — на Автомобилистов, 1, подробнее по телефону (8352) 23-97-97.