М-12 в Чувашии
Трасса, о которой в регионе почему-то не принято рассказывать
16.06.2022
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-223.jpg)
Строительство платной трассы началось в прошлом году. Таких масштабных проектов Чувашия не видела многие годы, но органы власти республики по непонятным причинам предпочитают не рассказывать об этом.
Что ж, исправляем эту оплошность и показываем, как идет строительство. Подробнее в репортаже Cheb.media.
Но сначала посмотрите это видео:
Основной для нас – шестой этап автобана, который на территории Чувашии тянется от Суры и до трассы А151 под Канашом.
Первая остановка в нашем путешествии по следам М-12 – тот самый мост. Он находится недалеко от села Языково Нижегородской области и примерно в 20 километрах от Шумерли.
Строительство нового Сурского моста на границе Нижегородской области и Чувашии:
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-222.jpg)
Строительство четырехполосного моста через Суру началось всего год назад. Длина нового моста составит около 930 метров, ширина – 25,02 метра.
Работа здесь кипит: строители возвели порядка 18 опор моста (всего их будет 22) и уже соорудили стапель, с помощью которого на опоры будут выдвигаться пролеты. С одного берега реки на другой перекинули временную дорогу, по которой строительная техника возит материалы.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-230.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-229.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-228.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-225.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-227.jpg)
В декабре прошлого года Автодор рассказывал, что на берегу реки собраны арматурный цех, два утепленных мобильных бетонных завода, ремонтно-механическую мастерскую, три модульных общежития для строителей, столовая и два административных здания.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-238.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-239-1.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-240-1.jpg)
Ближайший путь из Шумерли в Нижегородскую область сейчас лежит через переправу.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220530kaz-104.jpg)
Понтонный мост – своеобразный магнит для рыбаков. Здесь их очень много. Летом переправиться на другой берег можно бесплатно, а при наличии льда здесь платный «зимник».
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/DSCF0073-scaled.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/DSCF0057-scaled.jpg)
Существующая дорога до строящегося моста выглядит довольно печально – колея, трещины на асфальте и ямы. Где-то и вовсе щебёнка с запретом для движения большегрузов (но разве принято замечать знаки?).
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220530kaz-106.jpg)
Но такое можно увидеть почти везде, где проходит тяжелая техника строителей. Кое-где вода вышла из берегов и разлилась на проезжую часть. В целом, опуская условности, дорога до М-12 довольно живописная.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220530kaz-108.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220530kaz-105.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220530kaz-110.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220530kaz-109.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220530kaz-107.jpg)
Если возвращаться к трассе М-12, то именно так выглядит дорога от нового Сурского моста в сторону Москвы.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-241-1.jpg)
И так в направлении трассы Чебоксары-Сурское, до которой порядка 7 километров:
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-235.jpg)
Здесь дорога проходит вдоль государственного природного заказника «Пойма реки Сура». Всё-таки красивые места!
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-236.jpg)
Ближайшая развязка на территории Нижегородской области будет находиться в районе Сергача (порядка 80 км от Шумерли по существующим дорогам) и на территории Чувашии на пересечении с трассой Чебоксары – Сурское. Так что переправа и зимник через Суру скорее всего останется на своём же месте.
Развязка на М-12 у Шумерли
В проекте предусмотрена развязка в районе деревни Дубовка в форме клевера с восемью съездами и путепроводом. Ехать до неё из Чебоксар порядка 120 км – она находиться в 13 км южнее города Шумерля. Вторая развязка в Чувашии – на трассе А151 недалеко от Канаша.
Ещё год назад здесь был только лес:
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-285.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-257.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-287.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-275.jpg)
Очертания будущей развязки легко различимы, основание из песка уже уложено. Также появились намеки на путепровод – строители начали возводить опоры.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-268.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-281.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-269.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-271.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-289.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-280.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-278.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20210415-DJI_0103-2.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20210415-DJI_0111.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20210421m12-16.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20210415-DJI_0101.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20210415-DJI_0030.jpg)
От развязки дорога уходит глубоко в лес. И в сторону Москвы, и в сторону Казани уже начали укладывать асфальт. На каждом участке есть и строительная техника, и даже рабочие. Такие темпы работ Чувашии даже и не снились.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-274.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-263.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-265.jpg)
На этом участке тоже есть строительный городок. Но по сравнению с прошлым годом он достаточно сильно разросся.
В начале июня генподрядчик ДСК «Автобан» рассказывал, что на участке от Сергача и до трассы А151 ежедневно трудятся более 3 тысяч человек и 1 166 единиц дорожно-строительной техники.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-258.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-246.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-247.jpg)
Рядом со строительным городком расположились склады стройматериалов – барханы щебня, в котором возятся экскаваторы. Не передать словами, насколько это выглядит грандиозно. Поэтому передадим картинками.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-250.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-253.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-252.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-254.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-248.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-251.jpg)
В этих краях, кстати, совсем недавно пообещали оборудовать туристическую площадку с отелями, гостевыми домами в этническом стиле, кафе и сувенирными лавками. Будет ли это на самом деле, узнаем только после открытия трассы.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-256.jpg)
М-12 у Ибреси без развязки
Несмотря на надежды Минтранса, развязки с заездом на скоростную трассу в Ибресинском районе не будет. По крайней мере, об этом говорят очертания будущей дороги.
Зато здесь разведут потоки, а существующую дорогу из Вурнары в Ибреси перподвинут в сторону.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-311.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-305.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-303.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-301.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-290.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-311.jpg)
На некоторых участках асфальт уже есть. Посреди дороги, судя по всему, будет ограждение и ливневка.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-300-1.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-297.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-307.jpg)
Строить развязки у Ибреси даже и не думают. Здесь у деревни Тойси-Паразуси тоже будет только путепровод.
Так что до ближайшего заезда на М-12 нужно будет ехать как минимум 55 км до развязки в Комсомольском районе у очередной деревни Дубовка.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-314.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-315.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-317.jpg)
Когда же трассу М-12 сдадут в эксплуатацию?
По контракту – в 2024 году. Но вице-премьер правительства Марат Хуснуллин накануне сообщил, что автомобилисты начнут ездить по трассе в конце 2023 года.
Строительство некоторых этапов ведется с опережением графиков. По этой причине часть средств, запланированных на 2023 год, перекинут на 2022 год. На 2024 год останутся съезды, благоустройство и очистные сооружения.
На фото Ибресинский район в районе Кошмаш-Тойси и Нижнее Кляшево.
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-322.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-317.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-316.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-324.jpg)
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-319.jpg)
Возможно, именно после это начнут восстанавливать региональные трассы, по которым носятся большегрузы. Или скажут, что так и было?
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/20220610chebru-326.jpg)
В свою очередь, Минтранс Чувашии утвеждает, что разбитые дороги подлатают до 30 июня этого года. Поможет ли это при таком качестве?
![](https://cheb.media/wp-content/uploads/2022/06/post-117054-1655214289-5795.jpg)
Как вам такие темпы строительства?
Интересно, что сделают раньше: улицу Гражданскую (залив, надземку у Керек) в Чебоксарах или трассу М-12?