Как сегодня выглядит Сурский рубеж. Репортаж с пробега ретроавтомобилей

В Чебоксарах только и говорят, что о Сурском рубеже. Спектакли, выставки и даже мультфильмы делают. А что же происходит в местах, где вершилась история? Что о подвиге земляков помнят местные жители? Выяснить это взялся клуб любителей ретроавтомобилей «ГАЗ-21 Ретро». И нас позвал.

Суббота, 6 утра. Dodge военных лет, ВАЗ-2101, «Чайка» и две «Волги» стартовали от «Контура». Маршрут: село Засурье, деревня Выселок №1, село Ильина гора, город Шумерля. 

 – Точки выбраны не случайно, до них легко добраться на автомобилях без специального снаряжения,- говорит старший преподаватель кафедры археологии, этнографии и региональной истории ЧГУ Михаил Федулов.

Историческая справка

Если бы во время Великой Отечественной немцы дошли до Чувашии, то наткнулись бы на Сурский рубеж. На протяжении 45 дней (осенью и зимой 1941-1942) женщины и подростки, остававшиеся в тылу, по 10 часов в день без выходных копали окопы и противотанковые рвы.

«Объем вырытой земли — около 3 миллионов кубов, отстроено 1 600 огневых точек (дзотов и площадок), 1 500 землянок и 80 км окопов с ходами сообщений, противотанковые рвы (эскарпы)», – сообщалось в 1942 году в официальной телеграмме на имя наркома Берии.

Ретроклуб посещал места боевой славы в Крыму, Волгограде, Новгородской области. А вот Сурский рубеж для них в новинку. По машинам, и в путь! Первый пункт — село Засурье Ядринского района. Здесь находится крайняя точка рубежа.

По пути в Засурье делаем остановку у конного завода имени Чапаева. К теме поездки это не относится, но отказать себе в удовольствии полюбоваться табуном великолепных русских рысаков мы не смогли.

В Засурье колонну встречает целая делегация. Ребята, педагоги и местные жители облепили автомобили (не каждый день увидишь таких красавцев!).

В Засурье берегут память о героях-строителях Сурского рубежа. В коридоре школы висят плакаты и рисунки, на стендах – портреты и биографии участников войны. И объявленный Николаевым «Год Сурского рубежа» здесь не при чем. Просто это их история. Многие жители Засурья в далеком 41-ом отправились на строительство оборонительных сооружений. Среди них была и мать Любови Сироткиной.

– Мама, Александра Васильевна Фомичева, рассказывала, как приходилось трудно. В то время моей старшей сестре было всего полгода, но ее приходилось оставлять на целый день и уходить работать в мороз рыть окопы и валить лес. Все было очень строго. Каждый был обязан выполнить свою норму.

По пути на следующий пункт остановились у небольшого мемориала героям войны в Совхозном. Здесь давно собирались открыть отдельный памятник строителям Сурского рубежа, но все упирается в бюджет, — сетуют в местной администрации. В памятный год — без памятника.

Поисковый отряд под руководством Михаила Федулова, занимающийся розыском и раскопками погибших в ВОВ, нашёл один укрепрайон в поле между деревней Выселок №1 и селом Ильина гора. Он располагался между двумя противотанковыми рвами.

Всего 6 сооружений: траншеи, окопы, долговременные укрепления. Они расположены ярусно, разница в высоте между позициями доходит до 15 метров. Это было сделано для того, чтобы врагу было труднее прорвать оборону.

На поиски лучше отправляться весной, когда почти нет листвы. Так легче обнаружить историческую находку, – рассказывает Михаил.

Чтобы увидеть укрепрайон, пришлось постараться. Эти ничем не примечательные ямы и небольшие углубления и есть тот самый Сурский оборонительный рубеж. Вот эти окопы лютой зимой копали чувашские женщины.

Здесь нет ни знаков, ни указателей, вопрос реконструкции даже не висит в воздухе.

Наша следующая точка и по совместительству отличная обзорная площадка — Ильина гора. Отсюда открывается вид на противоположный берег. С этой стороны наши ждали немцев, поэтому прямо у берега врага встретил бы противотанковый ров (На фото он в виде огромной скобы). 

Финальный пункт автопробега – укрепрайон недалеко от Шумерли. Это единственный восстановленный участок Сурского рубежа.

– Раскопки здесь вели энтузиасты и местные школьники, – рассказал краевед и куратор поисковых отрядов Анатолий Пояндаев. Это он первым обратил внимание на этот участок линии обороны в 2012.

Следы окопов тогда обнаружили совершенно случайно: два краеведа вообще-то искали пристань под названием «Бобер», откуда в 19 веке отправляли древесину (клепку) для французских винных заводов. Наткнулись на странные ямы, долго изучали, а потом вспомнили: бабушки рассказывали, что в военное время здесь копали окопы…

Эту карту укрепрайона составил Анатолий Никонорович, «перелопатив» исторические архивы.

Этот участок линии обороны можно назвать самым популярным и чуть ли не единственным на слуху. Сюда часто приезжают школьники и студенты, а 1,5 года назад здесь прошла военно-историческая реконструкция (cheb.ru делал репортаж).

С тех пор мало что изменилось.

– Для дальнейших работ не хватает рук, средств. А власти помощи по раскопкам и реконструкции не оказывают, — рассказывает Пояндаев. — Хотя в этом году открыли стелу в честь строителей Сурского рубежа на выезде из Шумерли.

Местный краевед не опускает руки и надеется в будущем все восстановить. А археолог Михаил Федулов продолжит изучать береговую линию: проводить раскопки и наносить объекты на карту.

Подробный план оборонительных рубежей до сих пор засекречен. Составлять карту приходится заново своими силами, рассказывают исследователи. И чтобы найти все укрепрайоны, потребуется явно не 1 год.

А ретроклуб уже готовится к следующей вылазке: в июле «Додж» и его современники отправятся в Ржев. 14 месяцев там велась одна из самых кровопролитных битв в истории войн.

Татьяна Леонтьева

Обсудить на форуме